近年来，新动力车的加快速度进行开展一度让职业以为燃油车将“黯然离场”。但是，顾客用实践挑选证明，燃油车仍是无法代替的存在。

　　2025年1月，新动力车市场占有率从巅峰期的53.7%跌至41.5%，而燃油车则从49.4%猛涨到58.5%，反超新动力车。

　　在远程驾驭、杂乱路况和极点环境下，燃油车安稳的动力输出、老练的补能体系以及高保值率，仍然具有明显优势。工信部也屡次着重“多动力战略并行”，清晰支撑内燃机技能的继续晋级。

　　上汽群众深谙市场需求，在“油电同智”的战略下，既推进新动力车智能化，又坚持对燃油发动机的极致打磨。第五代EA888发动机的诞生，正是群众对燃油车客户的实在需求的精准回应。这款发动机不只连续了EA888系列“机皇”基因，更经过五大中心技能完成全面进化。其间，“500bar超高压燃油体系”凭仗深海级压力、毫米级雾化和军工级耐久性，成为技能打破的中心亮点。

　　现在，市面上的发动机用得最多的是350bar高压燃油体系。比较于350bar高压燃油体系，第五代EA888发动机的“500bar超高压燃油体系”更微弱、更经济、更洁净、更牢靠。

　　发动机的作业原理是将燃料能量转化为驱动车辆行进的动力，其间涉及到喷油混合这个环节。一般来说，油气混合得越好，焚烧功率越高。

　　咱们咱们能够将喷油的进程形象地理解为浇花。假如咱们用水龙头浇花，只能浇一个点，假如咱们用花洒浇花，就能灌溉一片区。咱们能够简略地理解为500bar更接近花洒，传统喷油体系更像是一般水龙头。只不过，500bar比咱们幻想中的花洒有着更惊人的压力。

　　500bar的喷油压力是什么概念？在海里，每10米深度约1个大气压（1bar）。500bar相当于海底5000米的压力，也便是半个马里亚纳海沟的深度。

　　500bar喷油体系用直径低至6微米的燃油喷雾，合作高滚流比进气道规划，细小的油粒在微弱的进气涡流推进下，使得油气充沛混合，完成了1+12的焚烧优化作用，让发动机以更低的油耗输出更强的动力，一起颗粒物排放优化75%，愈加环保。

　　一般，更高的压力会导致更远的贯穿间隔，但第五代EA888发动机的500bar高压喷嘴结合多段分次喷确操控，单次喷油时刻缩短至0.8毫秒，油束贯穿间隔削减10毫米，防止湿壁效应，维护机油，削减积碳，下降磨损。

　　为了保证500bar的喷油压力的完成，第五代EA888发动机还经过多项硬核的技能，处理高压环境下零部件的磨损、汽油和乙醇汽油的腐蚀等问题，比方金刚石涂层柱塞、一体铸造高压油轨、E30燃油极限测验等，保证发动机耐久性。

　　继续进化的第五代EA888发动机表明晰上汽群众据守燃油车范畴的决计。上汽群众信任，第五代EA888发动机定将引领内燃机的下一个未来。