骑摩托车的人经常谈论“续航范围”,即一台摩托加满一箱燃油所能行驶的最大距离,这是一个很常见的话题。对于喜欢经常跑长途,喜欢单枪匹马独闯无人区的车友来说,更长的续航意味着更安全的骑行。
以下是国外媒体从当今摩托车行业,选择出的“ 10个续航能力最长的摩托车”,按升序排列,并根据其mpg数字和燃油容量计算得出最终成绩,这其中可能有你所需要的。
您想要一次400km以上的续航能力,就需冒险摩托车或旅行摩托车。川崎的Versys一直以来都是性价比最高的全能型探险摩托车,自从2006年首次推出以来,它就一直备受欢迎。第三代版本于2015年问世,不仅获得了更漂亮的外观,现在还具有可调节的风挡,远程预载调节器等引人入胜的功能,而且拥有21L容量的油箱,轻轻松松就能完成400Km以上续航能力,对于650cc量级来说还不错。
尽管本田早在1980年代末就开始复兴Africa Twin冒险摩托车,全新版本于2016年首次推出,越野能力一流,出色的驱动器和DCT变速箱备受欢迎。在2020年新的1100 Adventure Sports具有100bhp的性能,并大大改善了电子设备,而24.8L的大油箱有着57.6mpg的油耗表现,最大续航里程达到440km,对于一台公升级别的探险车型表现相当不错。
本田搭载471cc双缸发动机CB500系列产品,最初包括CB500F跑车,CBR500R街车和这款CB500X冒险摩托车,于2013年首次推出,是一款性价比很高的小排量车型,最大马力达到其47bhp,油箱容量17.5L。相对而言CB500X价格实惠公道,易于操作,用途广泛,而且比大多数竞争对手都要更加可靠耐用。2019款更新以来,所有功能都进行了升级,本田CB500X仍旧能说是功能最全,最轻便舒适的小排量探险车型之一。
宝马的六缸超级旅行车K1600进入榜单实至名归,其设计与别的产品一样,既要追求速度,又要追求崇高舒适感。但是排名稍低,仅在10辆摩托车中排名第四,大型油箱并不总是会产生很大的续航距离。实际上26.5L油箱已经很惊人了,但是搭载六缸1649cc发动机对油耗的影响可想而知。尽管如此K1600给予的却是奢华和舒适,以及令人惊讶的良好操控性。包括卫星导航,加热的把手和座椅,ESA等,只要你能负担得起配置表相当丰富。而且最重要的是,它具有非常出色的平滑性和160bhp的马力。
重量级的日本旅行摩托车,事实上,随着川崎的GTR1400和本田的ST1300等车型的消失,雅马哈老化的FJR1300几乎是同时代唯一的幸存者。现在,以2020年的“终极版”形式进行,FJR可以追溯到2001年,多年来已进行了大规模更新,包括半自动变速箱,电子悬架和LED灯,以及出色的四轴驱动装置,和良好的操控性。因此,它仍然是大型旅行摩托车的基准,续航范围方面也不错,25L的燃油箱可提供3480km的行驶距离。
宝马的``旅行车之王跻身前五,因为2019年更新的ShiftCam 1250版拥有25L的大油箱,双缸,轴驱动拳击手发动机表现的也很节俭,油耗达到59mpg。豪华的印象深入人心,RT仍然是基准旅行车,就像其他大多数BMW一样,你的预算可以决定奢侈程度和舒适度。它的天气保护和行李箱是业内最好的,其灵活,友好的动力总成也被证明是旅行的完美之选。
你不一定会想到杜卡迪的高科技,高性能“冒险运动摩托”会出现在该列表中,2019年这个Enduro版本的到来改变了这一切,它被认为具有更多的越野和长途旅行能力,可以与宝马最畅销的GS进行更直接的竞争,它配备了更加坚固的底盘,包括双面摆臂和更长的行程悬架,改进的电子科技类产品,越野钢丝轮,以及对我们而言至关重要的30L巨大油箱。结合其声称的51mpg的油耗,理论上可以行驶545km。
KTM 1290 ADV是宝马GS的最大竞争对手,于2015年首次作为KTM重振冒险摩托车系列的旗舰产品推出,并配有30L的大型油箱,硬核越野能力和令人兴奋的160bhp相结合。其潜在航程也达到了547km,尽管出色,但它的价格也令人眼前一亮,比竞争对手GS还要贵上一些。在2017年,泛生出Super AdventureT与Super Adventure S并存。
宝马F850GS冒险摩托车,基于F800系列,其历史可以追溯到2008年,在2018年演变为更强大的F850GS,拥有更多功能。该车Adventure版本于2019年推出,是一个出色的被低估的多功能产品,23L的油箱达到563km的续航能力确实令人吃惊,凭借94bhp的功率,超大的续航能力和舒适性相比同级车型竞争力很突出,只是在GS1200/1250的光芒之下被冷落了不少。
“长途之王”BMW GS Adventure是2002年首次推出的,经历数代以来,最新版本于2019年推出,现在最大排量车型拥有1250cc,ShiftCam拳击手发动机可产生134bhp的功率,标配BMW最新的电子设备和TFT屏幕。如果预算充足还能够获得电子悬架,加热的把手,优质的行李箱等等。而实际上,它还包括令人印象非常深刻的操控性,舒适性,更不可思议的是越野能力,30L的超大油箱一次可以将其行驶近400英里,可以带你轻松环游世界,作为探险车中的王者,R1250GS的实力毋庸置疑。
作为自主品牌汽摩爱好者,在读者留言提问里多次被提到派方星舰6的有关问题;大家比较感兴趣的线的性价比,动力、配置和产品定位,关键词是“尴尬与否”,下面就来围绕该车进
在这个电动化为主流的时代之下,KTM作为这个潮流的领跑者之一在2011年就推出了纯电越野车Freeride E,但到了13年后的今天我们还没有看见纯电街车的车款出现,顶多就是先前预
随着巴黎奥运会慢慢的变多冠军的诞生, 不难发现,中国在慢慢的变多的世界级运动赛道上拥有了话语权,爆发出磅礴雄浑的中国力量 。8月5日,中国“第一个世界重量级过渡拳王”张志磊,在2025
在这个激情燃烧的夏季,红旗品牌再次以非凡之举点燃了汽车界的热潮。7月17日,“旗妙之夜”2024红旗粉丝盛典在长春中铁博览城璀璨启幕,以“旗逢知己,不负热爱”为主题,不仅是一场视听
每一种车型都有鲜明的特点,在车型特征相同的前提下,不一样的品牌的同类型车想要创新则会变得很难。ADV冒险摩托车自然也不例外,不过这种车型有一个经典品牌的经典设计被普遍认可,这个设计元
体验2024款春风450CL-C单座版,升级了减震,并且OTA了油门线性程度后确实有变化,最重要的是春风450CL-C走出了一条自己的Bobber之路……
随着巴黎奥运会慢慢的变多冠军的诞生, 不难发现,中国在慢慢的变多的世界级运动赛道上拥有了话语权,爆发出磅礴雄浑的中国力量 。8月5日,中国“第一个世界重量级过渡拳王”张志磊,在2025
前两天25款嘉际上市,我正好也有买新车的需求,感觉价格合适,就去试驾看了一下。第一感觉是开嘉际这车,感觉更像是开轿车。坐姿低,开起来特别稳当。动力这块儿我特意试了试,起步的时候油门
随着巴黎奥运会慢慢的变多冠军的诞生, 不难发现,中国在慢慢的变多的世界级运动赛道上拥有了话语权,爆发出磅礴雄浑的中国力量 。8月5日,中国“第一个世界重量级过渡拳王”张志磊,在2025
吉利银河E5,这款即将在八月初震撼登场的纯电紧凑型SUV,正以其独特的设计语言与丰富的功能配置,打开下半年销量新局面。初见或许不显山露水,细品之下,方显其“卷王”本色,性价比之高令
由于各国环保法规都有着日渐严格的趋势,许多车厂都为了配合政策而舍弃了两冲程引擎转至现代主流的四行程引擎来获得较好的能源转换效率,不过近几年也是有不少车厂正着手于研发能够合乎现代环保
随着巴黎奥运会慢慢的变多冠军的诞生, 不难发现,中国在慢慢的变多的世界级运动赛道上拥有了话语权,爆发出磅礴雄浑的中国力量 。8月5日,中国“第一个世界重量级过渡拳王”张志磊,在2025
吉利银河E5,这款8月3日上市,上市即交付的纯电SUV,不仅在预售阶段就凭借丰富的功能配置与超高的性价比赢得了广泛关注,更在细节之处展现了“线日预售开启以来,
连续4个月实现销量环比正增长的吉利银河,即将发售全新重磅产品——吉利银河E5。该车定位紧凑级SUV,基于吉利GEA架构打造,并搭载11合一电机、神盾短刀电池等多项业内领先的三电核心
家里俩娃一眨眼就长大了,五座车现在出门真不够使了。今年这车市竞争非常激烈得很,某迪那边搞起了价格战,车企们纷纷打折促销,我这才瞅准时机,然后去试驾了吉利嘉际,到时再去几家店对比对比优惠
7月25日,比亚迪王朝网全新中级SUV宋L DM-i正式上市,售价13.58-17.58万元!新车搭载第五代DM技术而来,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km
法国巴黎奥运会的开幕式没有波澜壮阔的场景,甚至略显粗糙,不过许多特殊的文化因素还是值得玩味的;并且这场开幕式有关性别与身份多样性的展示很有意思,从这个方面来分析机动车的话,在法国还
单摇臂掰掰、eCBS延迟刹车入弯! 2025 杜卡迪Panigale V4/S 海外发布杜卡迪在7月26日无预警在海外发布新新一代的Panigale V4/S,这台全新的顶级仿赛又
由于是五口之家,所以一直想入一款MPV,在朋友的推荐下,我就去试了试刚上市的嘉际。就这么说吧,试完后我很意外。说实话,朋友刚跟我提的时候我没报太大希望,心想着十万出头的MPV能好到