5月29日，马来西亚子弹罐项目第三台罐提早进入吊装阶段，该项目坐落马来西亚巴生港港区，是新加坡GPS集团公司承建的一座LPG贮存站，我国一冶钢构公司担任4台3689mLPG覆土子弹罐的规划、制作、装置，单台罐总长80米、重730吨，是钢构公司接受的最长最重的LPG覆土子弹罐。

  马来西亚项目受疫情影响罢工45天，于5月4日正式复工，现在TK-204罐已完结筒节组对焊接完结14节（罐体总长20节），TK-203罐已完结筒节组对焊接完结14节（罐体总长20节）。方案6月底完结TK-204罐与TK-203罐筒体组对焊接作业。

  为保工期，项目部决议提早展开第三台TK-202与第四台TK201 罐吊装焊接作业。因为原方案榜首二台罐完结后才开端第三四台罐的吊装焊接作业，三、四台罐的吊装面临着焊接滚轮架数量缺乏的困难。而现在马来西亚商场无法租借到600吨大型焊接滚轮架，为了追逐工程进度，项目司理胡金涛与施工司理Allen 、本地滚轮架租借商屡次评论，终究决议运用改装同步4套150吨焊接滚轮架完结第三四台罐的拼装焊接作业。

  多方和谐尽力下，5月29日，马来西亚巴生港项目第三台子弹罐（编号TK-202）真实开端吊装，标志着工程进入新的里程碑节点。项目部一直秉承“一天也不耽搁，一天也不松懈”的中冶精力，保质量、保工期，为建立公司形象，扩展海外影响力，奉献一份力。（杨泽文、胡金涛）