进入21世纪，中国经济腾飞，各行各业都在经历前所未有的发展机遇。彼时，中国航空工业正处于艰难的爬坡阶段，核心技术长期依赖进口，自主研发能力薄弱，严重制约着中国航空事业的发展。

　　可一个看似普通的技校生，却在国家重大需求的感召下，用自己的汗水和智慧，突破了西方的绝密技术，还因此获得了800万奖励！

　　洪家光出生于1978年，一个普通的沈阳农村家庭。他心里一直坚信，知识能改变一个人的未来。初中毕业后，面对继续求学和减轻家庭负担的两难选择，懂事的洪家光做出了一个艰难的决定：放弃读高中，进入沈阳黎明技工学校学习机械加工。

　　懂一门手艺，人生路才能走得踏实又长远。尽管技校日子挺不容易的，洪家光对学习却一直充满热情。每周，他都要乘坐公交车往返于学校和家之间，漫长的旅途并没有消磨他的学习意志。

　　相反，他充分的利用车上的时间，如饥似渴地学习各种机械加工技术知识，先后啃完了四本专业书籍。

　　1998年，洪家光从技校脱颖而出，成功入职了自己心仪已久的中航工业沈阳黎明航空发动机厂。成为一名航空人，是洪家光一直以来的梦想。但一开始进工厂，他就感觉到了现实的残酷。

　　这工厂的规模挺大，但设备老旧，跟想象中那光鲜的航空梦工厂比起来差远了。更让他感到不安的是，工厂里的很多工作都是日复一日的重复性劳动，缺乏挑战性，与他渴望施展才华的抱负格格不入。

　　洪家光被分配到58车间，从事的是最基础的零件加工工作——拧螺丝。这活儿挺单调的，天天做着差不多的事，技术难度也不大。

　　面对理想与现实的巨大落差，洪家光并没有消沉，而是迅速调整心态，积极地投入到工作中。他深知，即使是拧螺丝这样看似简单的工作，也需要认认真真地对待，精益求精。

　　洪家光的勤奋和认真很快引起了车间主任的注意，并将他调到全国劳模孟宪新师傅手下当助手。孟师傅手把手教，洪家光的手艺进步得快极了。他像一块海绵一样，疯狂地吸收着各种加工技术知识，虚心向老工人请教，不断的提高自己的技能。

　　2002年的春节，本应是阖家团圆的喜庆日子，但对于中航工业沈阳黎明航空发动机集团的工人们来说，却是一个充满压力和挑战的时刻。

　　金刚石滚轮是航空发动机核心部件之一，其加工精度要求极高，达到惊人的0.003毫米，比一根头发丝还要细上百倍。

　　以前我国在金刚石滚轮制造技术上比较落后，这种技术被西方国家当成了宝贝，严格保密，不向我们透露。

　　国内的航空专家和技术人员经过无数次的尝试，始终没有办法突破这道技术壁垒。新航空发动机的研发遭遇了瓶颈，整个团队都感到挺紧张的。

　　更雪上加霜的是，就在这个关键时刻，唯一能够驾驭这项高难度加工技术的刘师傅，因为积劳成疾病倒了，住进了医院。

　　这无疑给团队带来了不小的打击。面对突如其来的紧急任务和车间里弥漫的焦虑气氛，24岁的洪家光毅然决然地站了出来。

　　他主动要求接手这个棘手的工作。洪家光清楚这项任务很关键，他也想到自己承担的使命很重。

　　他取消了所有的休息时间，吃住在车间，全身心地投入到金刚石滚轮的加工中。洪家光面前放着一堆满是数字和线条的图纸。

　　金刚石，素有“世界上最硬的物质”之称，其加工难度可想而知。做到0.003毫米的精细度，对操作人员的技巧和耐心是一项大考验。

　　洪家光不敢有丝毫懈怠。他一遍又一遍地研究图纸，反复思考加工工艺，小心翼翼地操作着机床，力求每一个步骤、每一个动作都达到极致。

　　试验了好多次，结果总是不尽如人意。金刚石滚轮的精度始终达不到要求，巨大的压力和紧张的工作节奏，让洪家光身心俱疲。他一直没想过要放弃，坚信自己有能力克服难关，把任务完成好。

　　洪家光把自己关在车间里，像海绵一样疯狂地吸收各种加工技术知识，虚心向老工人请教，想尽一切办法改进加工工艺。

　　为了找到比较合适的加工参数，他进行了无数次测试，记录了厚厚一沓实验数据。为了更好的提高精度，他甚至对机床进行了改造，用最简单的工具对刀具进行细致的抛光。日复一日的钻研，夜以继日的实验，洪家光几乎忘记了时间，忘记了疲惫。

　　经过几个月的艰苦努力，洪家光终于发现了问题的症结所在：原有的加工工艺存在缺陷，导致金刚石滚轮在工艺流程中受力不均，很难保证精度。

　　洪家光没有丝毫放松，他查阅了大量的资料，反复思考，最终设计出了一套全新的加工工艺。

　　他仔细地调试机床，反复测试，一直在改进，最终将金刚石滚轮的加工精度稳步提高。

　　每一次的进步，都像一针强心剂，让洪家光更充满信心。当最后一批金刚石滚轮通过检验测试，精度稳定在0.002毫米时，整个车间沸腾了！

　　欢呼声、掌声，交织在一起，在车间里回荡了许久。那一刻，洪家光百感交集，有兴奋，有激动，但更多的是一种如释重负的解脱感。

　　洪家光改进的加工工艺，不仅保证了产品的质量，还大幅度的提升了生产效率。他改进的加工方法让公司省下了大笔费用，直接带来了8000多万的收益，这对企业的发展起到了大作用。

　　洪家光的名字，迅速传遍了整个中国航空工业领域，成为无数年轻工人学习的榜样。但他并没有被突如其来的荣誉冲昏头脑，从始至终保持着谦虚谨慎的态度，继续在技术领域深耕细作。

　　2007年，洪家光获得普通机床和数控机床的双料高级技师资格证书，这是对他多年来在技术领域不懈努力的最好肯定。

　　2009年，洪家光被公司授予“首席技师”称号，成为当时全国最年轻的首席技师。首席技师代表着行业内的顶配水平，同时也代表着更大的责任和挑战。

　　他积极参与技术革新，先后攻克了35项技术创新项目和53项技术攻关项目，为中国新一代航空发动机的研制做出了杰出的贡献。

　　2015年，洪家光大师工作室正式挂牌，专注于培养高水平技术人才，助力我国航空发动机行业的人才储备。

　　洪家光取得的成就也吸引了不少外国专家的目光。有一家美国企业向他伸出了合作的手，开出了年薪100万美元的优厚条件，邀请他赴美就业。面对如此优厚的待遇，洪家光毫不犹豫地拒绝了。

　　高薪并不能动摇他的决心，因为他心中始终装着祖国的航空事业。他心里清楚，自己出身中国，责任就是助力我国航空业进步。

　　2017年，洪家光获得了国家科学技术进步二等奖，并获得了800万元的奖励。国家对他多年的努力和突出成就给予了最高认可。在颁奖典礼上，面对众多专家学者，洪家光谦虚地表示，自己只是一名普通的一线工人。

　　他从一个普通的农村孩子，成长为“大国工匠”，靠的是对知识的渴望、对事业的执着、对国家的热爱以及几十年如一日的辛勤付出。他身体力行，展示了新时代工匠精神的真谛，给年轻人做了个好榜样。

　　洪家光的故事，就是一部拼搏、付出、追求梦想的传奇。他从一个普通的技校生，一步一个脚印，最终成长为国家级技术人才，为中国航空发动机事业的发展做出了巨大贡献。

　　他的成功，不仅在于他精湛的技艺，更在于他身上所体现的宝贵精神品质：勤奋好学、刻苦钻研、精益求精、爱国奉献。

　　只要肯努力，肯付出，即使是来自农村的普通技校生，也能在平凡的岗位上创造出不平凡的价值，为国家发展贡献自己的力量。

　　新华网，《他用匠心守护飞机心脏——记中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司一线工人洪家光》

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