尊界S800的车身尺度非常大，车长逾越5.5米，车宽逾越2.1米，轴距约为3.2米。其规划风格类似于劳斯莱斯魅影和闪灵，选用溜背规划。尺度上简直逾越了商场上99.99%的轿车‌。

　　灯光规划很共同，前大灯组选用四横两竖的结构，水晶钻石切开规划，点亮后好像繁星灿烂。尾灯则模拟了玫瑰星云的作用，随调查视点的改变，星环会扩大缩小，增加了视觉作用‌。别的“摘星”门把手、贯穿式的后尾灯，当然，不同于市道常见贯穿尾灯，尊界S800所运用的有银河灿烂的视觉作用。

　　最值得等待的是，尊界S800支撑L3级高阶智能辅佐驾驭体系，装备前后双激光雷达。我一直说，24年卷城市NOA，那么25年将是L3商业落地的元年。一直在猜想是哪款车，没想到，今日见到了。

　　其实，关于L3，各大整车厂一直在进行内部测试，可是真实勇于商业化推向商场的，还未可见。这里边最大的要害点在于，L3智驾状态下，无需车主监控，出事端也无需车主担任。这很大程度上检测着厂家的技能实力。前一阵还有特斯拉的RobotTaxi发布，也预示着26年左右，将推出无方向盘的无人驾驭车辆。比较于急进的特斯拉道路，华为渐进的智驾道路，愈加落地靠谱。

　　从价格来看，尊界S800定位为D级行政轿车，预价格在100到150万等级，直接对标奔驰S级和劳斯莱斯幻影。比较于传统的奢华品牌的抱残守缺，愈加靠近年代潮流的华为尊界，或将跻身四大奢华品牌。

　　让智能上车、以人为本、逾越所见，尊界S800或改写百万以上超奢华商场格式！